有些城市的路口安裝了字母B的信號燈，好多市民表示疑惑：亮字母B的信號燈代表什么意思，是什么交通指示？

 隨著城市的發(fā)展，車流量日漸劇增，為提升道路通行能力，提高城市公共交通運行效率，發(fā)展公共交通，緩解城市道路通行壓力，近年來，推行公交車優(yōu)先模式，增設公交專用信號燈進行試運行，實現(xiàn)公交信號優(yōu)先控制。

一、什么是公交車專用信號燈？

 公交車專用信號燈，有2種樣式，一種是字母B，顯示紅黃綠三色，即BRT公交車的意思;另外一種是公交車圖案（或者公交車底部帶左轉(zhuǎn)指示箭頭圖案），顯示紅黃綠三色，具體圖案，直觀醒目；

二、公交車專用信號燈有什么用？

安裝公交專用信號燈進行試運行，實現(xiàn)公交信號優(yōu)先控制。

據(jù)了解，該專用信號燈有兩個功能：一是公交車直行車輛應按照公交車專用信號燈的指示通行，左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)按常規(guī)信號燈指示通行；二是在一個信號燈周期內(nèi)增加一次通行次數(shù)。在南北方向直行燈結(jié)束后，公交車專用信號燈顯示為綠燈直行（時間平峰約8秒，高峰約12秒，預計通行兩車次）。此時，路口信號燈全為紅燈，只有公交車信號燈為綠燈。這樣，等候的右轉(zhuǎn)車輛即可直接右轉(zhuǎn)，減少了等候時間。”相關(guān)人員解釋，公交專用信號燈設置后將會提高公共交通車輛運營速度，縮短市民乘坐公交的出行時間，增強城市公共交通競爭力和吸引力，緩解城市擁堵狀況。

公交車專用信號燈安裝在現(xiàn)有路口信號燈的右側(cè)，并有明顯的標志。

三、公交車專用信號燈的原理？

在交叉路口道上游位置設置感應線圈或其他感應裝置，探測公交車到達，傳輸感應信號到信號控制機，信號控制機根據(jù)預先設置的預案或反饋到控制中心人工設置，調(diào)整交通信號，給予公交車到達方向上進口道紅燈相位減少、綠燈相位增加等配時優(yōu)化，以減少公交車在交叉口的延誤時間。一般設置公交優(yōu)先信號的交叉口在其相應的路段上都設有公交專用道，以方便公交車到達的檢測。

目前國內(nèi)主流的公交信號優(yōu)先控制模式可以分為主動優(yōu)先和被動優(yōu)先兩種模式。主動優(yōu)先就是由公交車主動觸發(fā)優(yōu)先信號，當公交車即將到達路口時給信號機發(fā)送指令，保障公交車到達路口時信號燈為綠燈，這種模式信號燈變化隨機，對社會車輛通行影響較大；被動優(yōu)先就是通過信號燈定時給出優(yōu)先放行信號，公交車被動接受信號優(yōu)先，此模式信號配時相對固定，對社會車輛通行影響相對較小。